Cette formation vise à doter les étudiants des compétences essentielles en transport et logistique pour ces métiers en plein essor, face à l'explosion de la demande de transport et à l'importance des enjeux liés à la mobilité au 21ème siècle :
- Aménagement du territoire,
- Ségrégation dans l'espace urbain,
- Problèmes de sécurité et de congestion,
- Pollution de l'air locale,
- Effet de serre, etc.
Objectifs
En leur apprenant à mobiliser des domaines de connaissances très divers (ingénierie, économie, sciences de l'environnement), l'objectif de ce programme de Master est de permettre à nos étudiants d'aborder les différentes problématiques qu'ils traiteront dans une perspective globale, en prenant en compte les enjeux sociaux. , économiques et environnementales tout en prévoyant les problèmes à long terme.
Perspectives
Cette formation ouvre des carrières au Maroc et à l'étranger au sein :
- D'entreprises et d'organisations nationales ou internationales ;
- Autorités nationales, régionales et municipales ;
- Équipementiers, constructeurs automobiles, gestionnaires de réseaux et d'infrastructures, et plus généralement tous secteurs d'activité ayant un lien fort avec le secteur des transports.
- Les recruteurs potentiels comprennent :
- Entreprises de matériel de transport et constructeurs automobiles ;
- Entreprises qui gèrent des réseaux de transport de passagers ;
- Opérateurs logistiques ;
- Entreprises de services : Autorités de transports urbains, sociétés de location de voitures, etc.
- Organisations internationales : OCDE, AIE, CE, PNUE, etc.
- Centres de recherche et cabinets de conseil spécialisés en aménagement du territoire, en urbanisme et en gestion des infrastructures de transport.
Les postes de haut niveau en management et ingénierie comprennent :
- Concepteur de véhicules et services de mobilité durable auprès des acteurs traditionnels (construction, gestionnaires de réseaux) ainsi que des entreprises informatiques ;
- Chef de projet transport et mobilité auprès d'entreprises de génie civil et de bureaux d'études et d'ingénierie ;
- Opérateur/exploitant d'infrastructures ou de services de transport, impliqué dans l'exploitation du transport ;
- Auditeur et responsable de la politique de développement durable d'un service de transport
Compétences développées
Réelle capacité à répondre à des défis concrets en démontrant une maîtrise pratique des outils de modélisation, d'analyse institutionnelle et de gestion.
Capacité à rationaliser le débat sur les transports :
- Identifier, analyser et prédire les véritables déterminants de la demande de transport ;
- Déterminer les domaines de compétence pour les différents modes de transport, pris individuellement ou combinés ;
- Apporter des réponses pratiques crédibles aux enjeux du transport durable combinant les dimensions techniques, organisationnelles et comportementales ;
- Une imbrication rationnelle de ces solutions de différentes natures, associée au choix des leviers d'action et à la capacité à communiquer autour des enjeux et des réponses proposées ;
- Connaissance pragmatique des outils à mettre en œuvre pour rendre les besoins de transport cohérents avec les objectifs de développement durable.
Le Master œuvre ainsi à la généralisation de modes de gouvernance durables en formant les futurs experts mondiaux aux enjeux du développement durable pour la planification et la conception des systèmes de transport.
Contenu de la formation
- Énergie et changement climatique
- Externalités des transports : éléments d'analyse et de calcul
- Statistiques appliquées et informatique
- Systèmes de transport de marchandises
- Économie de l'environnement et des transports
- Langues et communication 1
- Développement durable
- Transport durable
- Outils quantitatifs
- Villes, territoires et technologies XXe et XXIe siècles
- Ingénierie et modélisation des transports
- Conception et exploitation de systèmes de logistique et de transport
- Langues et Communication 2
- Ingénierie des véhicules respectueux de l'environnement
- Exploitation des transports ferroviaires et guidés
- Choix des infrastructures de transport et durabilité
- Ecoconception
- Lieux et modes de transport de marchandises : de la logistique urbaine au transport international de marchandises
- Ingénierie des infrastructures logistiques
- Numérique et nouvelle économie approches
- Supply Chain Management
- Innovation et Entrepreneuriat
- Projet intégrateur "Transport et mobilité durable"
Conditions d'admission
Qualifications requises :
Au moins un baccalauréat dans un domaine scientifique (SMA, SMI, SMP), un baccalauréat en LST (génie électrique, génie industriel, génie informatique, conception et analyse mécaniques, mathématiques et applications, etc.) ou un baccalauréat en économie et gestion ou tout diplôme équivalent à un baccalauréat scientifique, en rapport avec le programme de master proposé.
Prérequis académiques :
Les étudiants admis à ce programme doivent avoir une maîtrise des connaissances fondamentales acquises au niveau du premier cycle. Une expérience de base en programmation est également exigée.
Procédure de sélection :
(Le référentiel RG3 prévoit que l’accès au programme MST doit se faire sur la base de l’examen de candidature et de l’examen d’admission) L’admission en première année de master (M1)
se fait sur la base de l’examen de candidature et de l’examen
d’admission Admission systématique en M2 pour les étudiants de M1 ayant validé les semestres
S1 et S2 Possibilité d’admission en M2 pour les autres étudiants après validation d’un M1 marocain ou étranger (dans le cas d’un programme d’échange), à condition que la formation soit jugée équivalente par la commission d’admission.
Possibilité d’admission en M2 pour les autres candidats titulaires d’un diplôme d’ingénieur ou d’un Master et souhaitant se spécialiser dans l’un des deux parcours proposés, sous réserve que la formation soit jugée équivalente par le comité d’admission à celle du M1.
Etude du dossier de candidature : (distinction, nombre d’années d’études, notes des matières principales, etc.)
Examen écrit Examen
